Geschichte & Entwicklung der Low-Cost Carrier

 
Entstehungsgeschichte

Das Modell der Billigfluggesellschaften stammt aus den USA und wurde dort im Jahre 1971 von Southwest Airlines ins Leben gerufen.

Die Top-Five-Billigflieger der USA: 1. Southwest, 2. Airtran, 3. Jeblue, 4. Frontier, 5. ATA Airlines (wobei Southwest mit deutlichem Abstand vor dem Wettbewerb führt )

In EUROPA gehören EasyJet und Ryanair zu den erfolgreichsten Billigfluglinien, die seit der Deregulierung des Flugverkehrs ihre Passagierzahlen enorm steigern konnten.

Seit der irische Billigflieger Ryanair im Februar 2002 ca. 150 km von Frankfurt/M. entfernt in Hahn eine Basis eröffnet hat und auch im Herbst 2002 mit Germanwings und HLX zwei deutsche Billigfluggesellschaften vom Flughafen Köln-Bonn gestartet sind, boomt das Geschäft der Billigflieger auch in Deutschland.

Aktuelle Entwicklungen

Immer wieder gibt es Fälle von Billigfluggesellschaften, die nur kurze Zeit flogen und nach wenigen Monaten, teilweise sogar schon nach wenigen Tagen, den Betrieb einstellen mussen.

Die Geschäftsmodelle herkömmlicher Fluggesellschaften und der Low Cost Carrier gleichen sich mittlerweile immer an:

• Billigflieger versuchen, die Durchschnittspreise zu erhöhen, weil auch sie der steigende Ölpreis drückt - die herkömmlichen Airlines hingegen versuchen, durch agressive Preisofferten Paroli zu bieten (z.B. ´Condor Fliegenpreise´, ´99-Euro-Flüge von Lufthansa´ u.ä.).

• Einführung von Kundenbindungssystemen (z.B. Vielflieger-Programm Boomerang Club bei Germanwings)

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